Gares ferroviaires et routières
Il existe plusieurs gares ferroviaires à Prague, ainsi qu'une gare tourière d'où partent de nombreux autocars vers toute l'Europe.
La plus grande et principale gare de Prague est la gare Wilson, à deux pas de la place Venceslas. Très beau bâtiment Art nouveau, son architecture est un peu gâchée par la quatre-voies qui passe devant depuis les années 1970. La gare a toutefois subi de nombreux réaménagements intérieurs visant à en faire un lieu plus accueillant qu'autrefois : de nombreuses boutiques occupent désormais le cœur de la gare. De là partent la plupart des lignes ferroviaires du pays, notamment vers l'étranger. Un train rapide, le Pendolino, dessert depuis 2005 les villes d'Olomouc, Ostrava, Pardubice depuis Prague.
Prague a également plusieurs autres petites gares dans différents quartiers : la gare Masaryk, au centre-ville, mais aussi celles de Prague-Dejvice, Prague-Bubeneč, Prague-Vrěovice, Prague-Smíchov, Prague-Bráník, etc. Elles servent souvent aux trains de banlieue et trajets de courte durée.
Dans le quartier de Karlín, plus précisément, près de l'arrêt de métro de Florenc, se trouve la grande gare routière éponyme, d'où partent la majeure partie des autocars vers les autres villes et communes de République tchèque mais aussi vers le reste de l'Europe. Sachez qu'en République tchèque, il est souvent presque plus rentable et plus rapide de voyager en bus qu'en train, le réseau de bus couvrant l'essentiel du territoire jusqu'aux endroits les plus reculés. A noter toutefois que les bus de la Deutsche Bahn, eux, partent de la gare Wilson, et non de la gare routière de Florenc.
7.4.
8.4.
